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경도와 내마모성 탄소강 콘크리트 나사 개선되며 열 처리 과정은 핵심 링크 중 하나입니다. 열처리는 재료의 내부 구조를 변경하여 기계적 특성을 크게 향상시킵니다. 담금질은 열처리의 첫 번째 단계이며, 그 목적은 나사 재료를 고온 상태로 가열하여 완전히 오스티니화하도록하는 것입니다. 오스테 나이트는 가소성과 인성이 좋지만 경도가 낮은 고온 단계입니다. 결과적으로, 빠른 냉각에 의해, 오스테 나이트는 고 심성 마르텐 사이트 구조로 빠르게 변형된다. Martensite는 경도가 높고 강도가 높기 때문에 나사의 내마모성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 그러나, 담금질 동안 생성 된 내부 스트레스와 브리티 니스는 후속 템퍼링 처리에 의해 제거되어야한다.
템퍼링은 담금질 후 필요한 단계이며, 그 목적은 최고의 성능을 달성하기 위해 나사의 경도와 인성을 조정하는 것입니다. 템퍼링 온도의 선택은 나사의 재료 유형과 목적에 따라 다릅니다. 예를 들어, 담금질 및 템퍼링 된 강철은 일반적으로 강도와 인성을 균형을 유지하고 사용 중에 나사의 부서지기 쉬운 골절을 피하기 위해 500-650 ℃의 고온에서 강화되어야합니다. 스프링 스틸은 420-520 ℃의 중간 온도에서 강화되어야합니다. 탄성 한계를 유지하고 교류 하중에 노출 될 때 나사가 영구적으로 변형되지 않도록해야합니다. 기화 된 강철의 표면이 기화되고 경도가 높기 때문에 내부 응력을 제거하고 차량 저항성을 더욱 향상시키기 위해 내부 응력을 제거하고 기화 된 층을 강화하기 위해 150-250 ℃의 저온에서 강화해야합니다.
더 높은 경도와 내마모성이 필요한 나사의 경우 기화 또는 질화도 사용할 수 있습니다. 기화는 탄소 원자가 표면에 침투하여 고 탄소 층을 형성하도록 고온 기화 매체에 나사를 놓는 것입니다. 이어서, 담금질 및 템퍼링을 통해, 고 탄소 층은 높은하지 마르텐 시트 구조로 변형되어 표면 경도 및 내마모성을 크게 향상시킨다. 질화는 암모니아의 분해를 통해 나사 표면에 질화물 층을 형성하는 것이다. 질화물 층은 경도가 높고 부식성이 우수하여 나사의 내마모성 및 서비스 수명을 더욱 향상시킬 수 있습니다.
열처리 외에도, 표면 처리는 탄소강 콘크리트 나사의 내마모성을 향상시키는 중요한 수단입니다. 표면 처리 공정은 나사 표면에 보호 층을 형성하여 내마모성 및 부식성을 직접 향상시킬 수 있습니다.
산화 처리는 화학적 또는 열 산화에 의해 나사 표면에 산화물 층을 형성하는 공정이다. 산화물 층은 일반적으로 은색 회색이며 특정 경도와 내마모성이 있습니다. 고속으로 달리면 산화물 층은 나사와 접촉 표면 사이의 마찰 손실을 줄이면서 기본적인 부식 저항을 제공 할 수 있습니다. 산화 처리 과정은 단순하고 저렴한 비용이며 내마모성이 특히 높지 않은 경우에 적합합니다.
도금 및 코팅 기술은 나사의 표면 성능을 향상시키는 중요한 수단입니다. 아연 도금 및 니켈 도금과 같은 전기 도금 또는 화학 도금 공정은 나사 표면에 금속 보호 층을 형성 할 수있다. 이 금속 층은 나사의 서비스 수명을 크게 증가시킬 수있는 내마모성과 내식성이 우수합니다. 또한, 내마비 코팅은 또한 일반적인 표면 처리 방법입니다. 이 코팅은 단단하고 내마모성 보호 층을 형성하여 스프레이하여 나사 표면에 덮여 있습니다. 마모에 강한 코팅은 다양한 마모와 부식에 저항 할 수 있으며 특히 고재, 고기 또는 가혹한 환경에서 사용하기에 특히 적합합니다 .
